在现代工业生产中,目前市场上使用高速电主轴经常会出现各种情况:
一、高速电主轴工作时噪声过大
1.主轴部件动平衡不良,使主轴回转时振动过大,引起工作噪声。出现这种情况需要机床生产厂家的专业人员对所有主轴部件重新进行动平衡检查与调试。
2.主轴传动齿轮磨损,使齿轮啮合间隙过大,主轴回转时冲击振动过大,引起工作噪声。需要机床生产厂家的专业人员对主轴传动齿轮进行检查、维修或更换。
3.主轴支承轴承拉毛或损坏,使主轴回转间隙过大,回转时冲击、振动过大,引起工作噪声。需要机床生产厂家的专业人员对轴承进行检查、维修或更换。
4.主轴传动带松弛或磨损,使主轴回转时摩擦过大,引起工作噪声。这种情况可以通过调整或更换传动带加以排除。
二、高速电主轴发热
1.主轴轴承预紧力过大,造成主轴回转时摩擦过大,引起主轴温度急剧升高。此种情况可以通过重新调整主轴轴承预紧力加以排除。
2.主轴轴承研伤或损坏,也会造成主轴回转时摩擦过大,引起主轴温度急剧升高。此种情况可以通过更换新轴承加以排除。
3.主轴润滑油脏或有杂质,也会造成主轴回转时阻力过大,引起主轴温度升高。可以通过清洗主轴箱,重新换油加以排除。
4.主轴轴承润滑油脂耗尽或润滑油脂过多,也会造成主轴回转时阻力、摩擦过大,引起主轴温度升高。这种情况可以通过重新涂抹润滑脂加以排除。
三、高速电主轴强力切削时停转
1.主轴电动机与主轴连接的传动带过松,造成主轴传动转矩过小,强力切削时主轴转矩不足,产生报警,数控机床自动停机。出现这种情况处理方式通过重新调整主轴传动带的张紧力,加以排除。
2.主轴电动机与主轴连接的传动带表面有油,造成主轴传动时传动带打滑,强力切削时主轴转矩不足,产生报警,数控机床自动停机。可以通过用汽油或酒精清洗后擦干净加以排除。
3.主轴电动机与主轴连接的传动带使用过久而失效,造成主轴电动机转矩无法传动,强力切削时主轴转矩不足,主轴,产生报警,数控机床自动停机。可以通过更换新的主轴传动带加以排除。
4.主轴传动机构中的离合器、联轴器连接、调整过松或磨损,造成主轴电动机转矩传动误差过大,强力切削时主轴振动强烈。产生报警,数控机床自动停机。此种情况可以通过调整、更换离合器或联轴器加以排除。
四、高速电主轴的刀具无法夹紧
1.碟形弹簧位移量太小,使主轴抓刀、夹紧装置无法到达正确位置,刀具无法夹紧。出现此种情况可以通过调整碟形弹簧行程长度加以排除。
2.弹簧夹头损坏,使主轴夹紧装置无法夹紧刀具。可以通过更换新弹簧夹头加以排除。
3.碟形弹簧失效,使主轴抓刀、夹紧装置无法运动到达正确位置,刀具无法夹紧。可以通过更换新碟形弹簧加以排除。
4.刀柄上拉钉过长,**撞到主轴抓刀、夹紧装置,使其无法运动到达正确位置,刀具无法夹紧。可以通过调整或更换拉钉,苏州机床主轴维修,并正确安装加以排除。
五、高速电主轴的刀具夹紧后不能松开
1.松刀液压缸压力和行程不够。出现这种情况可以通过调整液压力和行程开关位置加以排除。
2.碟形弹簧压合过紧,使主轴夹紧装置无法完全运动到达正确位置,刀具无法松开。可以通过调整碟形弹簧上的螺母,减小弹簧压合量加以排除。
高速电主轴的特点
高速电主轴是直接体现机床性能的关键部件。目前,修磨床主轴,数控机床大量采用内装变频电动机的电主轴部件。它是一种机电一体化的功能部件,其电动机转子与电主轴是一体的,*任何机械连接。改变供电的频率,就可以实现高速电主轴调速。这种模块化、系列化的功能部件称为电主轴。通常由具有设计和制造高速、高精度、变频调速电主轴丰富经验的专业公司提供,产品质量和供货容易获得保证。
高速电主轴它具有高转速、高精密、噪声低、低温升、体积小、安装方便等特点,是现代数控机床主要的关键部件。它与早年应用于内圆磨床的内装式电机主轴的区别是采用了变频调速技术,主轴有较大的驱动功率和转矩,并有一系列监控主轴振动、轴承温升等参数的传感器及其检测控制系统。因此电主轴及驱动系统是一种技术含量很高的机电一体化产品,涉及机械、电机、驱动与控制、支承、润滑、材料热处理及振动等诸多领域,是一套相对独立、完整的智能型功能部件。
高速运转的电主轴的主轴形式是将主轴电机的定子、转子直接装入主轴组件的内部,即把高速电机置于精密主轴内部,电主轴的电机转子就是主轴,主轴的壳体就是电机的机座,实现了变频调速电机和主轴一体,电机直接驱动主轴,形成电主轴。电主轴取消了电机到主轴传动链中的齿轮、皮带等一切中间环节,动力源对主轴的直接传动,传动链长度为零,实现了机床主轴系统的“零传动”。
高速电主轴单元主要有高速电主轴,气动主轴和水动主轴。其中高速电主轴较为常见,高速电主轴单元是高速加工机场中较为关键的部件之一。目前大多数电主轴结构都是把加工主轴与电机转轴做成一体,以实现零传动。同时电机外壳带有冷却系统,苏州维修主轴,高速电主轴主要有带冷却系统的壳体,定子、转子、轴承等部分组成,工作时通过改变电流的频率来实现增减速度。